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沥青混合料车辙仪具有以下几大部分组成

更新时间:2023-12-21      浏览次数:72
  沥青混合料车辙仪是一种用于评估道路沥青混合料密实度和质量的重要仪器。它通过测量车辙的形成深度和直径等参数,可以判断混合料的密实度,进而评估其质量和耐久性。其工作原理是基于模拟车辆行驶时对沥青路面的压实作用。它通过施加标准化的载荷到混合料表面,模拟车辆的轮胎对路面的压实过程。通过测量车辙的形成深度和直径,可以反映混合料的密实度。深度较大且直径较小的车辙通常表示混合料密实度较高,质量较好。
  沥青混合料车辙仪的结构通常包括以下几个主要组成部分:
  1、载荷系统:载荷系统是车辙仪的核心部分,用于施加标准化的载荷到沥青混合料表面。它通常由液压系统或气动系统组成,可以提供精确的载荷控制和调节功能。载荷系统的设计要考虑到实际道路负荷的模拟,以确保测量结果的准确性。
  2、传感器系统:传感器系统用于测量车辙的形成深度、直径和形状等参数。常用的传感器包括位移传感器、压力传感器和形状传感器等。这些传感器可以将测量数据转化为电信号,并传输给数据采集系统进行处理和分析。
  3、数据采集与处理系统:数据采集与处理系统用于接收和处理传感器系统传输的数据。它通常由数据采集设备、数据处理软件和显示界面组成。数据采集设备负责接收传感器数据,并将其转化为数字信号。数据处理软件可以对数据进行实时分析、处理和显示,以获取有关混合料密实度和质量的信息。
  4、控制系统:控制系统用于控制载荷系统的工作状态和参数设置。通过控制系统,操作人员可以调整载荷的大小、施加时间和频率等参数,以满足不同测试需求。
  5、结构支撑:为保证车辙仪的稳定性和精确性,需要设计合理的结构支撑系统。结构支撑系统通常由底座、支撑柱和固定装置等组成,可以固定车辙仪并保持其水平和垂直位置。
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